aéroclub du morvan

DR221        F-BPCO

tableau de bord DR221

Genèse :

Pierre Robin eut l’idée de décliner une version moins motorisée du DR250. Il créa le DR220 2+2 équipé d’un moteur Continental/Rolls-Royce O-200-A de 108 cv.

Une version triplace du DR220 2+2, baptisée DR221 Dauphin, fut ensuite étudiée et vola pour la première fois le 16 février 1967, piloté par Vuillemain. Cet avion est équipé d’un moteur Lycoming O-235-C2A de 115 cv, sa consommation horaire faible permet d’envisager sereinement les longs voyages tout en restant économique.

Le DR221 dispose d’une capacité de chargement sur la banquette arrière de 115 kg. Il affiche une vitesse de 200 km/h et a un rayon d'action de 1000 km.

La pureté de ses lignes et ses qualités de vol en font un avion agréable à regarder et à piloter.

Avion réservé aux nostalgiques du train classique.

Caractéristiques
Moteur
Lycoming O-235-C2A
Puissance
115 ch
Envergure
8,72 m
Hauteur
1,83 m
Longueur
6,90 m
Surface portante
13,60 m2
Masse à vide
480 kg
Charge utile
350 kg
Masse maxi
830 kg
Vitesse de croisière (75% et 3000 ft)
230 km/h
Consommation horaire
22 l/h
   
Nombre de places 2 adultes en places avant + 2 enfants ou 1 adulte en places arrière

 

 

co au décollage